El Gobierno Vasco impulsa el estudio informativo para suprimir los pasos a nivel y modernizar el trazado ferroviario
ERMUA | El mapa ferroviario y la fisonomía urbana de Ermua se preparan para una transformación de gran calado. El Ayuntamiento de Ermua ha mostrado su satisfacción tras confirmar que el Gobierno Vasco, a través del ente público Euskal Trenbide Sarea (ETS), ha iniciado el proceso administrativo para redactar el Estudio Informativo de la variante de trazado ferroviario entre la estación central de Ermua y el apeadero de Unibertsitatea, dentro de la línea Bilbao-Donostia.
Este avance estratégico responde de manera directa a la reunión que la alcaldesa de la localidad, Beatriz Gámiz, mantuvo en febrero de 2025 con la consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca. En dicho encuentro, la regidora ermuarra puso sobre la mesa la necesidad urgente de analizar la unificación de los actuales apeaderos en una única estación moderna que resuelva los problemas históricos del entorno.
Integración urbana
El estudio impulsado por ETS abordará una reorganización integral que busca subsanar de forma definitiva las carencias del diseño actual. Entre los objetivos principales del proyecto técnico se encuentran el análisis de alternativas para el desdoblamiento de la línea y la supresión definitiva de los pasos a nivel de San Lorentzo y Errotabarri, dos puntos críticos en términos de seguridad vial y peatonal.
«Los apeaderos actuales presentan evidentes carencias de accesibilidad y el barrio merece una estación moderna, cómoda y pensada para las personas», ha defendido Beatriz Gámiz. La alcaldesa ha subrayado el enorme impacto social de la medida, incidiendo en que no solo transformará urbanísticamente una zona clave de Ermua eliminando barreras arquitectónicas, sino que «mejorará de forma directa la vida diaria de muchas familias, personas mayores y jóvenes» que utilizan el tren como transporte habitual.
El documento técnico encargado por el Ejecutivo autonómico no se limitará al ámbito estrictamente ferroviario, sino que incluirá una profunda reordenación urbanística, la reorganización de los flujos de tráfico del entorno, el análisis de las afecciones ambientales y el estudio de la conexión óptima con la línea existente.
Desde el Consistorio ermuarra han querido agradecer públicamente la sensibilidad y el paso firme dado por la Consejería de Movilidad Sostenible, al tiempo que han reafirmado su compromiso de seguir trabajando de la mano del Gobierno Vasco durante todo el proceso para garantizar que el proyecto definitivo recoja con total fidelidad las necesidades reales del municipio y de sus vecinos.
🔴 Las claves de la futura transformación ferroviaria:
La iniciativa: Redacción del Estudio Informativo para la variante del tramo entre la estación de Ermua y Unibertsitatea.
El objetivo principal: Estudiar la unificación de los actuales apeaderos en una nueva estación única, accesible y segura para San Lorenzo y Errotabarri.
Adiós a los puntos negros: El plan prevé la supresión total de los pasos a nivel de la zona para evitar situaciones de riesgo.
Impacto urbano: Además de la mejora del transporte, el proyecto contempla la reorganización de los tráficos colindantes y la regeneración de todo el entorno del barrio.
